【BMW アルピナ B6】グレード別諸元・値引き額・最安値はいくら?

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新型 BMW アルピナ B6 グレード別情報・値引き額・最安値

BMW アルピナ B6

新型 BMW B6 アルビナ グレード別情報・値引き額・最安値

エレガントでいながらスポーツ性も随一、クーペ系アルピナの最高峰シリーズ。

アルピナの現行ラインナップでは、もっとも豊富なボディバリエーションを持つB6ビターボ。

グランクーペでは駆動方式が4WDとなる点も、特徴的な部分といえる。

まさにBMWを味わえるクルマと言えます○

基本情報・主要諸元・サイズ

グレード名 BiTurbo Coupe
ビターボ クーペ
BiTurbo Cabrio
ビターボ カブリオ
BiTurbo Gran Coupe Allrad
ビターボ グランクーペ アルラット



新車価格 2023万円 2168万円 2197万円
発売日 2015年12月18日 2015年12月18日 2012年4月1日
型式 ABA-6M20 ABA-6M20  
駆動方式     4WD
トランス
ミッション
8AT 8AT 8AT
ハンドル
動力分類 エンジン エンジン エンジン
寸法
重量
定員
全長 4,895 mm 4,895 mm 5,010 mm
全幅 1,895 mm 1,895 mm 1,895 mm
全高 1,375 mm 1,370 mm 1,395 mm
前輪サイズ 255/35ZR20 255/35ZR20 255/35R20
後輪サイズ 295/30ZR20 295/30ZR20 295/30R20
最小
回転半径
     
車両重量 1,940 kg 2,080 kg 2,120 kg
定員     5 人



排気量 4,394 cc 4,394 cc 4,394 cc
最高出力 441[600]/6000 441[600]/6000 441[600]/6000
最高トルク 800[81.6]/3500-4500 800[81.6]/3500-4500 800[81.6]/3500
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー スーパーチャージャー
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク 70 L 70 L 70 L

JC08モード 7.8 km/L 7.8 km/L  

新車価格表(グレード別)

グレード 価格(万円)
BiTurbo Coupe
(ビターボ クーペ)
2023万円
BiTurbo Cabrio
(ビターボ カブリオ)
2168万円
BiTurbo Gran Coupe Allrad
(ビターボ グランクーペ アルラット)
2197万円

購入見積もり/維持費

項目 金額
車両本体価格 20,230,000円
自動車取得税 289,700円
自動車税(年額) 51,000円
自動車重量税 49,200円
自賠責保険料(37ヶ月) 40,040円
登録・諸費用 約70,000円
合計 約20,729,940円

値引き額・最安値の相場(新型/新車)

グレード 値引き額 最安値
BiTurbo Coupe
(ビターボ クーペ)
25~45万円 1978万円
BiTurbo Cabrio
(ビターボ カブリオ)
28~49万円 2119万円
BiTurbo Gran Coupe Allrad
(ビターボ グランクーペ アルラット)
35~57万円 2140万円

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評価/評判(BMW アルピナ B6)

新型 BMW B6 アルビナ グレード別情報・値引き額・最安値

特長

アルピナB6ビターボはBMWの6シリーズと同じようにクーペ、カブリオ、グランクーペという3つのボディタイプが用意されている。

3タイプともにエンジンはB5ビターボと同じV型8気筒4.4リットルツインターボのガソリン。

巡航最高速度は、クーペが330km/h、カブリオが327km/h、グランクーペが324km/hと微妙に異なっているが、日本での使用環境では無視できる程度の違いだ。

3車の中で、少し毛色が違うのはグランクーペ。

クーペやカブリオ比でホイールベースが長く、その数値はB5と同じ。

また、グランクーペはフルタイム4WDが標準になることも特徴のひとつ。

エンジンのスペックからすれば、滑りやすい路面はもちろんドライ路面でもアクセル操作がラフだと姿勢を乱す可能性が高くなるが、4WDなら安定性とトラクションは格段に向上する。

事実、0→100km/h加速はグランクーペが2WD仕様を0.4秒も凌ぐシリーズ最速の3.8秒となる。

だが、B6の真骨頂はおしゃれかつ贅沢の極みであるということだ。

エクステリアの美しさ、作りの良いインテリア、ハンドリング性能の全てがエレガント。

この車を運転することで心にゆとりができれば、仕事もますます精力的にこなすことができるだろう。

つまり、多忙な人が気分転換をするギアであり、精力剤でもあるわけだ。

それを移動中にこなせるという一石二鳥のキャラクターこそ、B6ビターボの魅力なのである。

B6 BITURBO GRAN COUPE(B6 ビターボ・グランクーペ)

4ドアながら、ラグジュアリーなクーペに相応しい上質感を誇るB6ビターボ・グランクーペのインテリア。

B5ビターボ同様、アルピナらしいウッドトリムは「ミルテ」。

シートはダコタ・レザーが標準となる。

B6 BITURBO CABRIO(B6 ビターボ・カブリオ)

大柄な4シーターのオープンボディは、シリーズ随一のラグジュアリーな風情を発散。

ベース車同様、ルーフにはソフトトップを採用するが、当然耐候性はハイレベル。

クーペとカブリオは右ハンドルも選択可能となる。(33万円高)

B6 BITURBO COUPE(B6 ビターボ・クーペ)

アルピナの名を冠した上品かつ鮮やかなブルー、そしてグリーンの専用カラーは59万9000円のオプション。

シリーズではもっともベーシックな位置付けになるクーペだが、エレガントさではベース仕様やM6を格段に凌ぐ。

B6 BITURBO(B6 ビターボ)

10.0の高圧縮比と1.4barの最大過給圧を安定して引き出すべく、エンジンには専用のマーレ製ピストンを採用。

吸排気系を高効率化した恩恵で、JC08モード燃費も7.5~7.8km/リットルを確保する。

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