BMW X6
世界初のスポーツ・アクティブ・クーペとして'08年に登場。
BMWが創造したクーペとSUVを融合させたSAC(スポーツ・アクティブ・クーペ)。
基本情報
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
使用燃費 | ハイオク・軽油 |
ハンドル位置 | 右/左 |
燃費 | 10.3km/リットル ※JC08モード燃費の場合 |
主要諸元・サイズ
全長×全幅×全高 | 4925×1990×1700mm |
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ホイールベース | 2935Mm |
車両重量 | 2140kg |
最小回転半径 | 5.9m |
エンジン種類 | 直列6気筒DOHCターボ |
総排気量 | 2979cc |
最高出力 | 225kW(306ps)/5800rpm |
最大トルク | 400N・m(40.8kg-m)/1200~5000rpm |
新車価格表(グレード別)
グレード | 価格(万円) |
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xDrive35i | 935万円 |
xDrive35i Mスポーツ | 1012万円 |
xDrive50i | 1228万円 |
xDrive50i Mスポーツ | 1328万円 |
購入見積もり/維持費
項目 | 金額 |
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車両本体価格 | 12,280,000円 |
自動車取得税 | 0円 |
自動車税(年額) | 39,500円 |
自動車重量税 | 0円 |
自賠責保険料(37ヶ月) | 40,040円 |
登録・諸費用 | 約70,000円 |
合計 | 約12,834,940円 |
値引き額・最安値の相場(新型/新車)
グレード | 値引き額 | 最安値 |
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xDrive35i | 19万~36万円 | 899万円 |
xDrive35i Mスポーツ | 21万~39万円 | 973万円 |
xDrive50i | 20万~37万円 | 1191万円 |
xDrive50i Mスポーツ | 21万~40万円 | 1288万円 |
新車では値引き額のアップには限界があります。
車の買い替えであれば、車の下取りを複数社に依頼することで、買い取り価格を数十万円もアップすることができるため、トータルの値引き額を大きくすることができます。
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評価/評判(BMW X6)
日本ではニッチなモデルだが、2006年に初代がデビューして以来、北米を中心に人気モデルとなっている。
2014年に投入された現行型も、リアフェンダーの張り出して躍動感が際立ったサイドビューが、いかにもアメリカ人の好みと言える。
特長
現行モデルはワイド感を強調したフォルムがスポーティさを際立たせる。
従来型よりも車高の低さと幅広感が強調されたので、リポーターの目にもSUVに認められがちな腰高感が目立たないように写る。
それだけに走りに期待も増すというもの。
走行性能
前後輪と左右後輪に伝えるトルクを連続可変制御するドライビング・パフォーマンス・コントロールとxDriveを標準装備。
なおかつ、スタビライザーの強さを連続可変制御するダイナミック・ドライブを組み合わせるので、コーナーが連続する場面でもレールの上を走らせているような超正確な操縦を実現。
その間、大胆なボディはムダな動きを示さずフラットな姿勢を保つ。
しかも、ダンパーの減衰力を連続可変制御するアダプティブMサスペンションの機能に頼る度合いが減り、走行モードをスポーツに切り替える必要さえ感じない。
そのため、乗り心地の快適さが保たれスポーティ活ラグジュアリーな走りを獲得している。
エンジンは、4.4リットルV8気筒ツインターボが搭載される。
2代目からは新たにバルブトロニックを組み合わせたので、アクセル操作に対する応答性が向上。
圧倒的なトルクを、意のままに引き出すことが可能だ。
さらに、従来型に対して最高出力を43ps上乗せし450psを発揮するので、アクセルを踏み続ければ超刺激的な加速が楽しめる。
それでいて、JC08モード燃費は36%も改善されている点も見逃せない。
エンジン
4.4リットルV8搭載のxDrive50iは、0→100km/h 加速4.8秒 とスポーツカーに匹敵する記録。
N55B30A
高精度直噴システムとバルブリフト量を無断会制御できるバルブトロニック、給排気バルブタイミングを最適化するダブルVANOSを搭載した3リットル直6ターボエンジン。
X5ほか多くのモデルにラインアップされる。
N63B44B
xDrive50iには450sp/650Nmの標準モデル用でもっともパワフルな4.4リットルV8直噴ツインターボユニットを搭載。
バルブトロニックとダブルVANOSを採用したこの世代でも、JC08モード燃費で8.6km/リットルを記録。
デザイン
水平基調デザインのコクピットはX5とコンポーネントを共有。
上質なダコタ・レザーとアルミ・ヘキサゴンもしくはアメリカン・オークウッドのパネルが選べる。
カラー液晶メーターは、選択した走行モードに応じて表示が変化。
バイワイヤー式シフトセレクターは、アルミ調かセラミック(BMW Individual)仕様も用意している。
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よくある質問
BMW X6 価格
BMW X6 の価格です。(グレード別)
- xDrive35i=9,350,000円(税込)
- xDrive35i Mスポーツ=10,120,000円(税込)
- xDrive50i=12,280,000円(税込)
- xDrive50i Mスポーツ=13,280,000円(税込)
BMW X6 中古 価格
年式や車の状態にもよりますが、元の価格を考えると、800万円台~となります。
また、クルマの買い替えであれば、今乗っている車の買い取り価格をアップさせることで、トータルコストを何十万円も下げることができます。
BMW X6 燃費
BMW X6 グレード別の燃費です。(※JC08モード燃費)
- xDrive50i/xDrive50i M Sport
=8.6km/リットル - xDrive35i/xDrive35i M Sport
=10.3km/リットル
BMW X6 サイズ
- xDrive50i/xDrive50i M Sport/xDrive35i/xDrive35i M Sport
全長×全幅×全高=4925×1990×1700mm
BMW X6M 試乗
まず、スペックから。
エンジン:V型8気筒DOHC
総排気量(cc):4,394
最高出力(kW〔ps〕/rpm(EEC)):423〔575PS〕/6,000rpm
最大トルク(Nm〔kgm〕/rpm(EEC)):750〔76.5kgm〕/2,200-5,000rpm
0-100km/h加速性能(秒):4.2秒
※BMW公式HPより抜粋
2トンを優に超える車体で、0→100kmへの加速が4.2秒というのは凄まじいスペックです…。
BMW X6 Mを試乗すると、いきなり猛烈な加速を披露してくれた。
まるでタイム・ワープしたかのような加速があり、ちゃんとしたコースを走っていても、アクセル・ペダルを床まで踏み込む必要がなかった。
あまりにもやすやすと恐ろしい速度に達するため、スピード・メーターはこまめに確認したほうがいいと思われる。
ブレーキの並外れた制動力のおかげで、かなりの自信と速度をもってコーナーに侵入することも可能。
普段遣いはもちろん、本気で走りたい時も、誰にも負けないパフォーマンスを発揮してくれる。
BMW X6 カスタム
カスタムパーツって、いろいろありますよね。
でも、BMW X6は、もともとがカッコよくて、走りのレベルが高いクルマなので、どこから手をつけてもどんどんカッコよくなります。
代表的なカスタムパーツ
- オーディオ
純正と交換するだけで高音質を実現するスピーカーもあるので、ドライブがより上質なモノに変化します。 - ホイール
ホイールをより軽量・高剛性なものに替えるだけで、走りの質がさらに上がります。 - サスペンション
最近では減衰調整付き車高調整サスペンションもあります。 - タイヤ
タイヤを変えればクルマが本来持っている性能をさらに引き出すことができます。 - エアロパーツ
車の性能を向上させるよりも、車のカッコ良さはすぐに向上させることができます。
それもエアロパーツを取り付けるだけで。 - エキゾースト
最近のマフラーは厳しい審査基準をクリアしているため、上品さを失うことなく、スポーティな印象だけをプラスすることが可能。 - ブレーキ
せっかくのスペシャルカーですから、こだわりたいところですね。 - インテリア
ステアリングやATセレクターなどを好みのものに変えるだけで、自分だけのスペシャル空間を作り出すことができます。 - チューニング
もともとの性能がいいので、少しいじればびっくりするくらい速くなりますよ。 - シート
硬め柔らかめなど、自分の好みによってカスタマイズ可能です。
BMW X6 モデルチェンジ
クルマを購入するときに気になるのは、やはりモデルチェンジ情報ですよね?
でも、BMW X6のモデルチェンジ予定(次期新型BMW X6の発売時期)は、2021年頃となっています。
つまり、まだしばらくは現行型がこのまま売られ続けるということになります。
さいごに、ちょっと得する情報
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