【BMW 6シリーズ】グレード別諸元・値引き額・最安値はいくら?

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新型 BMW 6シリーズ グレード別情報・値引き額・最安値

BMW 6シリーズ

BMW 6シリーズ グランクーペ

スポーティさとラグジュアリーを巧みに融合させた上質クーペ。

初代モデルのデビューが40年以上前という、スポーツクーペの伝統な継承モデル。

現行の3代目には4ドアクーペが追加設定されるなど、現代のトレンドにも柔軟に対応している。

基本情報

乗車定員 5名
ドア数 4ドア
使用燃費 ハイオク
ハンドル位置 右/左
燃費 12.4km/リットル
※JC08モード燃費の場合

主要諸元・サイズ

全長×全幅×全高 5010×1895×1390mm
ホイールベース 2970mm
車両重量 1870kg
最小回転半径 5.5m
エンジン種類 直列6気筒DOHCディーゼルターボ
総排気量 2979cc
最高出力 235kW(320ps)/5800rpm
最大トルク 450N・m(45.9kg-m)/1300~4500rpm

新車価格表(グレード別)

グレード 価格(万円)
640i クーペ 1054万円
640i クーペ M Performance Edition 1097万円
640i クーペ M Sport 1157万円
650i クーペ 1357万円
650i クーペ (左ハンドル) 1357万円
650i クーペ M Sport 1433万円
650i クーペ M Sport (左ハンドル) 1433万円

購入見積もり/維持費

項目 金額
車両本体価格 11,540,000円
自動車取得税 230,900円
自動車税(年額) 51,000円
自動車重量税 22,500円
自賠責保険料(37ヶ月) 40,040円
登録・諸費用 約70,000円
合計 約11,963,440円

値引き額・最安値の相場(新型/新車)

グレード 値引き額 最安値
640i クーペ 14万~30万円 1024万円
640i クーペ M Performance Edition 15万~32万円 1065万円
640i クーペ M Sport 17万~35万円 1122万円
650i クーペ 15万~31万円 1326万円
650i クーペ M Sport 18万~36万円 1397万円

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評価/評判(BMW 6シリーズ)

新型 BMW i3

特長

プラットフォームを前提にすれば、6シリーズは5シリーズからの派生モデルだ。

特に、4ドアのグランクーペはホイールベースも5シリーズと同じである。

ただ、単なる着せ替えモデルではない。

クーペの場合はホイールベースが120mm短く、車高は105mm低い(グランクーペでも85mm低い)。

ホイールベースが短ければそれだけでも操縦性が向上し、車高が低ければ重心が下がるので、ボディのムダな動きが抑えられる。

そのため、サスペンションの設定を大きく変えなくてもスポーティさに磨きが掛かるわけだ。

しかも、6シリーズは全モデルがMスポーツ・サスペンションを装備するので、引き締まっていて基本性能の特長が際立ってくる。

実際に、650iグランクーペはダンパーの減衰力を連続可変制御するダイナミック・ダンピング・コントロールを組み合わせることもあり、走行モードがスポーツならステアリング操作に対するダイレクト感ある応答性が楽しめる。

逆に、走行モードがコンフォートの際には、減衰力を少し低くして乗り心地を向上させてもいいようにさえ思える。

エンジンは、3リットル直6直噴ターボと4.4リットルV型8気筒直噴ツインターボを搭載。

新世代ユニットではないが、このエンジンには同様の技術が先行投資されているので、デビュー当初と比べれば大幅に進化し、高性能化を遂げるとともに燃費の改善にも成功している。

しかも、発表こそされていないが、最新モデルは走行モードをスポーツにするとアクセルを踏んだ瞬間の応答性が一段と鋭くなっている。

スポーツ・エキゾースト・システムも備えているため、高回転域では迫力ある排気音を響かせている。

それでいて、走行モードをコンフォートにすると静寂性は高級サルーンの次元に達しているところも魅力なのだ。

エンジン

N55B30A

数多くのラインアップに採用される3リットル直6直噴ターボ。

5シリーズには306ps版を、6シリーズには320psのハイチューン版を搭載。

補器類や内部機関が新世代ユニットに引き継がれる名エンジンだ。

N63B44B

最高出力450psと最大トルク650Nmという、卓越したスペックを誇る4.4リットルV8直噴ツインターボユニット。

圧倒的な駆動力もさることながら、滑らかな回転フィールもスポーツクーペに相応しい特長だ。

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グレード別 詳細情報

BMW X4 のグレード別の詳細情報を表にまとめました。

以下の表は横にスライドします

640i クーペ/640i クーペ M Performance Edition/640i クーペ M Sport

グレード名 640i クーペ 640i クーペ M Performance Edition 640i クーペ M Sport



新車価格 1054万円 1097万円 1157万円
発売日 2015年7月2日 2015年6月12日 2017年4月1日
型式 DBA-LW30C DBA-LW30C DBA-LW30C
駆動方式 FR FR FR
トランス
ミッション
8AT 8AT 8AT
ハンドル
動力分類 エンジン エンジン エンジン
寸法
重量
定員
全長 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm
全幅 1,895 mm 1,895 mm 1,895 mm
全高 1,370 mm 1,370 mm 1,370 mm
前輪サイズ 245/45R18 245/35R20 245/45R19
後輪サイズ 245/45R18 275/35R20 275/35R19
最小
回転半径
5.3 m 5.3 m 5.3 m
車両重量 1,800 kg 1,820 kg 1,800 kg
定員 4 人 4 人 4 人



排気量 2,979 cc 2,979 cc 2,979 cc
最高出力 (kW[PS]/rpm) 235[320]/5800 235[320]/5800 235[320]/5800
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 450[45.9]/1300 450[45.9]/1300 450[45.9]/1300
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク 70 L 70 L 70 L

JC08モード 12.2 km/L 12.2 km/L 12.2 km/L

650i クーペ/650i クーペ (左ハンドル)

グレード名 650i クーペ 650i クーペ (左ハンドル)



新車価格 1357万円 1357万円
発売日 2015年7月2日 2015年7月2日
型式 CBA-YM44C CBA-YM44C
駆動方式 FR FR
トランス
ミッション
8AT 8AT
ハンドル
動力分類 エンジン エンジン
寸法
重量
定員
全長 4,895 mm 4,895 mm
全幅 1,895 mm 1,895 mm
全高 1,370 mm 1,370 mm
前輪サイズ 245/40R19 245/40R19
後輪サイズ 275/35R19 275/35R19
最小
回転半径
5.3 m 5.3 m
車両重量 1,920 kg 1,920 kg
定員 4 人 4 人



排気量 4,394 cc 4,394 cc
最高出力 (kW[PS]/rpm) 330[450]/5500 330[450]/5500
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 650[66.3]/2000 650[66.3]/2000
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー
燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク 70 L 70 L

JC08モード 9.6 km/L 9.6 km/L

650i クーペ M Sport/650i クーペ M Sport (左ハンドル)

グレード名 650i クーペ M Sport 650i クーペ M Sport (左ハンドル)



新車価格 1433万円 1433万円
発売日 2017年4月1日 2017年4月1日
型式 CBA-YM44C CBA-YM44C
駆動方式 FR FR
トランス
ミッション
8AT 8AT
ハンドル
動力分類 エンジン エンジン
寸法
重量
定員
全長 4,895 mm 4,895 mm
全幅 1,895 mm 1,895 mm
全高 1,370 mm 1,370 mm
前輪サイズ 245/40R19 245/40R19
後輪サイズ 275/35R19 275/35R19
最小
回転半径
5.3 m 5.3 m
車両重量 1,920 kg 1,920 kg
定員 4 人 4 人



排気量 4,394 cc 4,394 cc
最高出力 (kW[PS]/rpm) 330[450]/5500 330[450]/5500
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 650[66.3]/2000 650[66.3]/2000
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー
燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク 70 L 70 L

JC08モード 9.6 km/L 9.6 km/L

650iクーペ

スポーツカーの真骨頂ともいえる、ロー&ワイドで流麗なクーペボディ。

アダプティブLEDヘッドライトや運転支援システムなど装備の充実度も高い。

650i グランクーペ

4ドアボディであることを忘れてしまう美しいフォルムのグランクーペ。

5シリーズと同じホイールベースがもたらす豊かな居住空間が6シリーズ随一の人気の要因となっている。

キャビンはクーペに準じたパーソナル感の高いデザインとなる。

650i ガブリオレ

車速40km/hなら走行中でも操作できる電動開閉式ソフトトップを採用したカブリオレ。

ボートのデッキのような美しいウエストラインはスポーツカーの真骨頂といえる。

640i グランクーペ Celebration Edition "Exclusive Sport"

エクスクルーシブ・ナッパ・レザーのシートやピアノブラック・インテリアトリム等を装備した、650iグランクーペの限定車。

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