BMW X4
X6で確立したスポーツ・アクティビティ・クーペという新ジャンルを人気の高いミドルクラスSUVに投入。
X6の革新的なコンセプトやスタイルを引き継いで、スポーティかつエレガントなデザインを高次元で融合させた。
プレミアム感は、同クラスの他モデルを圧倒している。
基本情報
| 乗車定員 | ５名 |
|---|---|
| ドア数 | ５ドア |
| 使用燃費 | ハイオク |
| ハンドル位置 | 右 |
| 燃費 | 13.7km/リットル ※JC08モード燃費の場合 |
主要諸元・サイズ
| 全長×全幅×全高 | 4680×1880×1625mm |
|---|---|
| ホイールベース | 2810Mm |
| 車両重量 | 1870kg |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| エンジン種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 1997cc |
| 最高出力 | 180kW（245ps）/5000rpm |
| 最大トルク | 350N・m（35.7kg-m）/1250～4800rpm |
新車価格表（グレード別）
| グレード | 価格(万円・税込) |
|---|---|
| xDrive28i | 726万円 |
| xDrive28i M Sport | 758万円 |
| xDrive35i | 820万円 |
| xDrive35i M Sport | 847万円 |
| ブラックアウト | 836万円 |
| M40i | 893万円 |
購入見積もり／維持費
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 車両本体価格 | 7,580,000円 |
| 自動車取得税 | 0円 |
| 自動車税（年額） | 39,500円 |
| 自動車重量税 | 0円 |
| 自賠責保険料（37ヶ月） | 40,040円 |
| 登録・諸費用 | 約70,000円 |
| 合計 | 約7,719,540円 |
値引き額・最安値の相場（新型／新車）
| グレード | 値引き額 | 最安値 |
|---|---|---|
| xDrive28i | 19万～37万円 | 689万円 |
| xDrive28i M Sport | 18万～36万円 | 722万円 |
| xDrive35i | 17万～34万円 | 786万円 |
| xDrive35i M Sport | 21万～39万円 | 808万円 |
| ブラックアウト | 18万～35万円 | 801万円 |
| M40i | 19万～37万円 | 856万円 |
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評価／評判（BMW X4）
特長
クーペスタイルならではのスマートなフォルムをSUVの機能に融合させるコンセプトは、BMWがX6で確立したものだが、現在ではライバルのメルセデス・ベンツが、同コンセプトのGLEクーペを投入したことでも明らかなように、ニッチ市場に向けてのカテゴリーとは言え、注目度は増しつつある。
走りのスマートさ
このX4は、クーペスタイルを取り入れただけではなく、走りでもスマートさを重視している。
X3に比べて車高が50mm低く重心も下がっているだけに、基本性能の段階でコーナーが連続する場面を駆け抜けるのに相応しいポテンシャルを備えているのだ。
実際、グレードを問わずに超正確な操縦性を楽しむことが出来る。
これはブレーキ制御によりコーナリング中に、アウト側のタイヤに多めのトルクを伝える「パフォーマンス・コントロール」の効果だ。
もちろん、前後トルク配分を最適化するxDriveの働きも見逃せない。
M40i
そうした走りを際立たせたのが、ラインアップの頂点に位置づけられているM40iだ。
３リットル直６直噴ターボエンジンを積むxDrive35iをベースに、Mパフォーマス・オートモビルズが開発を手がけ、最高出力を54ps上乗せした360psを発揮。
最大トルクについては、m2と同数値になる456Nmに達する。
その刺激度は、Mパフォーマンス・モデルの中では最も高い。
走行モードがスポーツかスポーツ＋なら、アクセルを踏み込むと室内ではボリュームこそ絞られているものの、大迫力のエンジン音を響かせる。
単なる演出ではなく、アクセルを踏み続ければ強烈なパワーは6000rpm台でも頭打ちにならず、レブリミットの7000rpmさえ振り切ってしまう。
もちろん、エンジン性能を確実に受け止めるシャシー性能を備えている。
基本性能の高さだけで満足感を得ているのではなく、フロントサスペンションはキャンバー角を増すなどジオメトリーから見直し。
ステアリングを切り込むとスイッという感じで小気味良く向きが変え、与える舵角が大きめなほどギア比がクイックになる設定との相乗効果で、低速コーナーは得意中の得意だ。
それでいて、ダンパーの減衰力を連続可変制御する専用設定の「ダイナミック・ダンピング・コントロール」により、走行モードがコンフォートなら意外なほどしなやかな乗り心地が確かめられるのだ。
静寂性が高いこともM40iの特長だ。
ロングビーチ・ブルーはM40i専用ボディカラーだ。
優れた遮音性
ざらついた路面で聞こえてくるロードノイズにしても、そもそもX4はボディの遮音性が優れているので音が響かず耳障りではない。
ただ、後席は頭上スペースを稼ぐために座面のクッションが薄いので、座り心地が硬めに感じてしまうかもしれない。
このあたりは、ここの体型や体重にもよるので座って確かめたほうがいい。
インテリアの意匠や機能装備はベースとなるX3に準じたスタンダードなミドルクラスBMWのそれ。
フォルム優先のため後席居住空間のベッドルームやシート座面などが少々犠牲になっているようだ。
エンジン
N20B20A
ベースとなるX3をはじめ、多くのモデルが採用するガソリン仕様の２リットル直４直噴ターボは、同型の中でも最高出力245psと最大トルク350Nmを発揮する高性能版となる。
８速ATとフルタイム4WDとの組み合わせでエントリーグレードのxDrive28iに搭載。
N55B30A
最高出力306psと最大トルク450Nmを発揮する、っ伝統のストレート6を受け継ぐ３リットル直６直噴ターボユニット。
コンパクトからアッパーミドルまで、高性能モデル用に広く採用されているが。新生代のＢ型モジュラーユニットに換装されるだろう。
N55B30A
Mパフォーマンス・モデルのM40iに積まれる３リットル直６直噴ターボは、xDrive35iと同型ユニットのハイチューン版で、最高出力360PSと最大トルク465Nmを発揮。
味付けの方向性とポテンシャルはM2クーペのそれと同じで、0→100km／リットル加速4.9秒を実現。
X4 xDrive28i
リアに向かってなだらかに下降するルーフラインは美しく、大型のリアハッチゲートも使いやすい。
ちなみにラゲッジルーム容量は降る乗車時の500リットルから、後席をすべて畳めば最大1400リットルにまで拡大できる。
グレード体系はスタンダードとMスポーツのみ。
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グレード別 詳細情報
BMW X4 のグレード別の詳細情報を表にまとめました。
xDrive28i／xDrive28i M Sport／xDrive35i
| グレード名 | xDrive28i | xDrive28i M Sport | xDrive35i | |
|---|---|---|---|---|
| 基 本 情 報 |
新車価格 | 726万円 | 758万円 | 820万円 |
| 発売日 | 2017年4月1日 | |||
| 型式 | DBA-XW20 | DBA-XW35 | ||
| 駆動方式 | 4WD | |||
| トランス ミッション |
8AT | |||
| ハンドル | 右 | |||
| 動力分類 | エンジン | |||
| 寸法 重量 定員 |
全長 | 4,680 mm | ||
| 全幅 | 1,880 mm | 1,900 mm | 1,880 mm | |
| 全高 | 1,625 mm | |||
| 前輪サイズ | 245/45R19 | |||
| 後輪サイズ | 275/40R19 | |||
| 最小 回転半径 |
5.7 m | |||
| 車両重量 | 1,870 kg | 1,900 kg | ||
| 定員 | 5 人 | |||
| エ ン ジ ン |
排気量 | 1,997 cc | 2,979 cc | |
| 最高出力 | 180[245]/5000 | 225[306]/5800 | ||
| 最高トルク | 350[35.7]/1250 | 400[40.8]/1200 | ||
| 過給機 | ターボチャージャー | |||
| 燃料 | ハイオク | |||
| 燃料タンク | 67 L | |||
| 燃 費 |
JC08モード | 13.7 km/L | 12.1 km/L | |
xDrive35i M Sport／ブラックアウト／M40i
| グレード名 | xDrive35i M Sport | ブラックアウト | M40i | |
|---|---|---|---|---|
| 基 本 情 報 |
新車価格 | 847万円 | 836万円 | 893万円 |
| 発売日 | 2017年4月1日 | 2017年4月1日 | 2017年4月1日 | |
| 型式 | DBA-XW35 | DBA-XW20 | DBA-XW35M | |
| 駆動方式 | 4WD | |||
| トランス ミッション |
8AT | |||
| ハンドル | 右 | |||
| 動力分類 | エンジン | |||
| 寸法 重量 定員 |
全長 | 4,680 mm | ||
| 全幅 | 1,900 mm | |||
| 全高 | 1,625 mm | |||
| 前輪サイズ | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 | |
| 後輪サイズ | 275/40R19 | 275/40R19 | 275/35R20 | |
| 最小 回転半径 |
5.7 m | |||
| 車両重量 | 1,900 kg | 1,890 kg | 1,920 kg | |
| 定員 | 5 人 | |||
| エ ン ジ ン |
排気量 | 2,979 cc | 1,997 cc | 2,979 cc |
| 最高出力 | 225[306]/5800 | 180[245]/5000 | 265[360]/5800 | |
| 最高トルク | 400[40.8]/1200 | 350[35.7]/1250 | 465[47.4]/1350 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | |||
| 燃料 | ハイオク | |||
| 燃料タンク | 67 L | |||
| 燃 費 |
JC08モード | 12.1 km/L | 13.7 km/L | 11.2 km/L |
よくある質問
BMW X4 価格
BMW X4 の価格です。（グレード別）
- xDrive20i
＝6,120,000円（税込み） - xDrive20d
＝6,400,000円（税込み） - xDrive20i xLine
＝6,400,000円（税込み） - xDrive20i M Sport
＝6,610,000円（税込み） - xDrive20d xLine
＝6,630,000円（税込み） - xDrive28i
＝6,770,000円（税込み） - xDrive20d M Sport
＝6,840,000円（税込み） - xDrive28i xLine
＝7,000,000円（税込み） - xDrive28i M Sport
＝7,210,000円（税込み） - xDrive35i
＝7,730,000円（税込み） - xDrive35i xLine
＝7,930,000円（税込み） - xDrive35i M Sport
＝8,130,000円（税込み） - セレブレーション エディション ブラックアウト
＝6,980,000円（税込み） - ブラックアウト
＝7,730,000円（税込み）
BMW X4 中古 価格
年式や車の状態にもよりますが、元の価格を考えると、500万円台～となります。
また、クルマの買い替えであれば、今乗っている車の買い取り価格をアップさせることで、トータルコストを何十万円も下げることができます。
BMW X4 燃費
BMW X4 グレード別の燃費です。（※JC08モード燃費）
- xDrive35i／xDrive35i xLine／xDrive35i M Sport
＝12.1km/リットル - xDrive20i／xDrive20i xLine／xDrive20i M Sport
＝13.4km/リットル - xDrive28i／xDrive28i xLine／xDrive28i M Sport
＝13.7km/リットル - xDrive20d／xDrive20d xLine／xDrive20d M Sport／セレブレーション エディション ブラックアウト／ブラックアウト
＝18.6km/リットル
BMW X4 サイズ
- xDrive20i／xDrive20d／xDrive20i xLine／xDrive20d xLine／xDrive28i／xDrive28i xLine／xDrive35i／xDrive35i xLine
全長×全幅×全高＝4665×1880×1675mm - xDrive20i M Sport／xDrive20d M Sport／xDrive28i M Sport／xDrive35i M Sport／セレブレーション エディション ブラックアウト／ブラックアウト
全長×全幅×全高＝4665×1900×1675mm
BMW X4 レビュー
他にはないプレミアム感を楽しみたい方には、ぜひおすすめします。
X6は威圧感がありますが、X4はスタイリッシュで使い勝手が良い。
BMWが走っていることが珍しくなくなった今でも、同じ車は１年に１，２度しか見ることはなく、信号待ちで止まっているとしげしげと眺められる車です。
走行性能も、SUVさを感じさせない安定感、コーナリングの切れがあり、非常に良いです。
BMW X4 試乗
X4のベースエンジンは直列4気筒エンジンを搭載。X1やX3よりもサイズが大きいため、走りごたえがある。
いざ走ってみると、直線はもちろん、曲がりくねった道でも安定した走りを見せてくれ、バランスの良さを感じる。
さらにパワーを求めるなら、上級のトリムグレードには6気筒エンジンを搭載モデルが存在するので、自分のスタイルに合わせて選ぶことが出来る。
インテリアは上品で、しっかりとした造りと素材の質が確保されており、どんな相手を乗せても恥ずかしくない車だと感じた。
BMW X4 故障
BMWで多いのがオイル漏れです。
X4でよく漏れる部分はタペットカバーの脇につけられているバルブトロニックモーターのシール部です。
もしそのような不具合を見つけたら、不具合個所によって部品の交換、場合によっては新車交換も対応してもらえますので、一度メーカーに問い合わせてみるをことをおすすめします。
BMW X4 X6 比較
BMW X4は X3のクーペ版、BMW X6は X5のクーペ版として位置づけられている。
SUVを示すXシリーズと、偶数の車名数字は、SUVとクーペを融合させた「X6」の弟分であることを意味する。
ボディサイズは、X4の方がX6よりやや小さく、その分、燃費も良くなっている。
さいごに、ちょっと得する情報
「資金作りのために、今乗っている車をできるだけ高く売りたい」
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